新年あけましておめでとうございます。皆様方におかれましては新春を晴々しい気持ちでお迎えのこととお慶び申し上げます。本年もどうぞ「運搬ブログ」をよろしくお願いいたします。昨日は太平洋沿岸にある低気圧の影響で、関東南部を中心に雪が降り、東京23区や千葉県、茨城県南部では大雪警報が出され、東京の都心で一時、積雪が10センチに達するといった4年ぶりの大雪となりました。東京消防庁の発表によると、雪道や凍結した路上で歩行者が足を滑らせたり、自転車の利用者がハンドルを取られたりして転ぶ事故が多発し、昨日から今朝7日の午前9時までで転倒により病院に救急搬送された人は9歳から97歳の215人とのことです。いずれも症状は軽く重傷者はいないといいますが、突然の大雪に靴の準備をしていなかったり、自転車で通勤してしまったいたといった街の声が報道されていました。あらかじめ雪対策をしていれば防げた怪我もあったかもしれませんね。都心の雪の事故。6日から7日午前8時半までに、東京都内では雪の影響とみられる交通人身事故が計77件発生しました。幸い、亡くなった方はいないとのことですが、冬の事故、雪の事故こそあらかじめの対策を講じておけば減少できるのではないでしょうか。ハイヒールの女性が突然の雪に靴屋さんに駆け込むより、出先で急いで冬用タイヤ、スタッドレスタイヤに履き替えるのは難しいかもしれませんので、本格的な冬を迎える前に交換しておくことが重要です。初雪が降る前にスタッドレスタイヤに履き替える方が多いそうですが、降雪の有無に限らず、気温が低下してきたら履き替えるのが望ましいそうです。その目安となる気温は7度だそうです。夏用タイヤは、外気温7度以下の環境ではゴムが硬くなり、グリップ力が低下してしまうため、雪や路面凍結がなくても最低気温が7度を下回るようであればあらかじめ履き替えておきましょう。またスタッドレスタイヤだからといって油断は禁物です。雪やアイスバーンの状態によっては滑り止めの効果が高い「チェーン」を常備しておくことをおすすめします。凍結スポット。道路や歩道が凍結しやすい場所では今回の大雪でも事故が多発しています。安全な靴を履いていても冬用タイヤを履いていても、危険な場所を避けることで事故や怪我も防ぐことができます。歩道:横断歩道、特に白線部分・地下鉄や地下街からの出入り口付近・車の出入りのある歩道・バスやタクシーの乗降場所。道路:橋の上、陸橋・トンネルの出入口付近・交差点/停止線付近・坂道。今回の雪でスリップ事故が多発したり立ち往生が発生した箇所がやはり「橋」でした。地面から離れている吹きさらしの場所でもあり、下からの水面の冷たい空気により気温が下がりやすく路面が凍結しやすいスポットです。トンネル出入口付近は、解け出した雪が凍結していることも考えられ、雪、氷、ウェットとさまざまな路面状態にさらされる滑りやすいスポットです。停止線付近は、ブレーキ・発進が繰り返し行われているため、路面がツルツルになっていることが多く、雪の日などは停止線を示す標識より少し手前で止まることをおすすめします。特に後輪の接地が弱い下り坂の走行にはエンジンブレーキを利用し横滑りに気を配りましょう。雪国と東京。雪国や積雪のあるエリアの方々にとってみれば、東京の雪なんてたかだか数センチ積もったぐらいでと呆れてしまわれることもあるのもわかります。「北から目線」「雪国マウント」といった言葉もあるそうです(笑)。降雪に慣れていない東京などでは、その数センチの積雪でも転倒や事故が後を絶ちません。雪に対する経験のなさが原因の一つかもしれないのですが、そもそも雪がそんなに降らない地域では除雪を考慮した広い道路を作っていないのです。北海道などの寒い地域の道路の幅が広いのはこうした理由からなのです。鉄道でも雪国の路線では路線が少なく、広い間隔で運行しています。この広い間隔のおかげで次発の列車の前に除雪用のラッセル車を運行することもでき、そもそも路線が少ないので融解装置の設置個所も少なくて済むのです。めまぐるしい運行本数の首都圏の路線では年に数回あるかないかの大雪のために雪国と同様の対策を望むことは難しいでしょう。長年にわたり培われた雪国の知恵や工夫が今後首都圏に見合った雪対策に繋がると良いですね。まだまだこれから気温が低くなり冬本番になるかと思いますが、ハンドルを握られる方は引き継ぎ路面凍結などに注意しいっそうの安全運転を心掛けましょう。